A világ első bioüzemanyag-járata Los Angelesből Ausztráliába

Múlt vasárnap az ausztrál Qantas - QF96 légitársaság Los Angelesből Melbourne-be tartó szokatlan járata volt, amely 15 órán át tartott. A helyzet az, hogy az utasszállító repülőgép - a Boeing Dreamliner 787-9 - üzemanyaggal volt ellátva, amely 90% petróleumot és 10% bioüzemanyagot tartalmazott.

Brassica carinata nevű nem ehető mustármagból készült. Használata szakértők szerint több mint 80% -kal csökkenti a CO2-kibocsátást a hagyományos üzemanyaghoz képest. Hozzá kell tenni azt is, hogy a felhasznált repülési kerozin mennyisége szintén 7% -kal csökken.

Az Agrisoma Bioscinces kanadai bioüzemanyag-gyártó cég azt állítja, hogy az alapanyag termeszthető más növények számára alkalmatlan földeken, vagy a növények közötti mezőkön. Ez javítja a talaj minőségét és csökkenti az eróziót - és egyúttal lehetőséget ad a gazdálkodóknak további jövedelemszerzésre.

A Carinata magvakkal beültetett hektár akár 2000 liter olajat is előállíthat, amely a bioüzemanyagok alapanyaga. Qantas jelenleg az Agrisomával azon dolgozik, hogy meggyőzze az ausztrál gazdálkodókat a Carinata szemek termesztéséről. Remélhetőleg 2020-ra betakarítják a jövőbeni repülőgép-bioüzemanyagok első termését.